«Укрзализныця» потеряла еще одного пассажира

Сервис «УЗ» в последнее время стал настолько удивителен, что для пассажирской психики будет лучше с ним не сталкиваться. Даже самый лояльный пассажир может не выдержать. Я, например, с поездами, несмотря на прошлое увлечение, «завязала». В детстве я жила в небольшом городе в Крыму. К нам каждое лето на поезде приезжали родственники из Москвы, и, прожарившись на пляже до черноты, уезжали обратно. А я махала им с перрона и все мечтала тоже куда-то уехать на поезде. Когда я выросла, то радостно стала использовать каждую возможность куда-то съездить, но очень быстро поезда перестали казаться такими уж романтичными. Выяснилось, что в них трясет, там бывают мокрые постели, грубые проводники и грязные туалеты. А запихивать четырех человек в помещение, размером с нормальный шкаф, и вовсе бесчеловечно. Впрочем, даже двум незнакомым друг с другом людям в таком же объеме СВ-пространства явно тесно и неуютно. И совершенно не понятно, почему за увеличение удобства в два раза, надо платить больше почти в четыре раза. Но каждое лето все надеюсь: если правильно настроиться, то поездка пройдет нормлаьно. В этот раз «УЗ» меня особенно порадовала, продемонстрировав «полный набор» удовольствий. Началось все с того, что билетов на приличный поезд не было. Пришлось ехать на дополнительном, который слепили из того, что было, поэтому вагонов СВ там не было вообще. А дальше все как по нотам: за пять минут до отхода поезда появляется человек в клетчатой рубашке, который деловито заглядывает в мое купе, смотрит, что там еще два свободных места, уходит и через минуту появляется с другим, который держит в руках маленький чемоданчик. «Клетчатая рубашка» указывает на одну из полок и уходит. Еще через минуту приводит еще одного пассажира, указывает ему на другое место и уходит к проводнику. В результате купе заполняется. Из Киева мы стартовали с полным комплектом пассажиров, а в Симферополь в нашем вагоне приехало человек 10. Все прочие вышли по дороге. Спрашивается, зачем запускать такое огромное количество дополнительных поездов в Крым? По моим наблюдениям из 10 строчек горящих на табло, шесть было занято крымскими поездами. И билетов при этом в кассах нет. Может проще пустить побольше поездов в Днепропетровск, Запорожье или Мелитополь? Когда поезд тронулся, оказалось, что постель в запечатанном пакетике влажная. Пожилая проводница в ответ на мое возмущение заявила, что это не она стирает белье, она, мол, получает его уже в запечатанных пакетиках, поэтому проверять его не может: за каждый вскрытый пакетик придется платить 10 грн. На требование принести другой комплект заявила, что другого нет. Все, мол, посчитано и выдано по количеству койко-мест. Ну это к тому, что стоимость постели теперь входит в стоимость билета. Туалеты оказались грязными, кондиционер не работал. Поэтому из путешествия я сделала следующий вывод: самолет — это удобный и быстрый вид транспорта. А если вспомнить о «прелестях» железной дороги, то и совсем недорогой.